發布本所相關新聞資訊,從多角度、全方位了解七〇二所的綜合實力。
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2022-03-11 瀏覽量:2123 次
隨著海洋平臺工作環境日益多樣化、復雜化,多學科耦合設計、性能最優驅動等發展趨勢對船舶總體性能研發體系提出了越來越高的要求。另一方面,人工智能、大數據、VR/AR等新一代信息化技術的...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2022-01-07 瀏覽量:674 次
近日,由中國船舶七〇二所申報的國家自然科學基金重大項目“極地環境載荷及其與海洋結構物的耦合特性”子課題“破冰船破冰能力預報方法”成功...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2021-12-09 瀏覽量:529 次
近日,由中國船舶七〇二所為青島引航站研發設計的國內第一艘采用小水線面雙體船船型的引航船在英輝南方造船有限公司舉行鋪龍骨儀式,標志著該船正式進入開工建造階段。開工建造的小水線面雙體船...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2021-12-09 瀏覽量:495 次
近日,中國船舶集團有限公司應用產業專精特新企業名錄首批企業名單正式公布,七〇二所下屬(上海)節能技術發展有限公司以主導產品“前置預旋導輪和槳轂消渦鰭等船用水動力節能裝置...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2021-12-09 瀏覽量:616 次
10月28日,中國造船工程學會第一屆深海裝備技術學術委員會成立會議在江蘇無錫隆重召開。中國造船工程學會秘書長王俊利、學術部部長趙玫佳,中國船舶七〇二所所長何春榮、名譽所長吳有生院士...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2020-12-09 瀏覽量:855 次
近日,中國船級社(CCS)首張半浸槳推進裝置船用產品證書頒發儀式在無錫舉行,七〇二所成為國內首家取得半浸槳推進裝置CCS船用產品證書的單位。半浸槳(又稱表面槳)推進裝置由于無空泡剝...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2020-12-09 瀏覽量:640 次
11月12日,七〇二所作為技術責任單位研制的“禹龍”號大壩深水檢測載人潛水器成功在世界第一高壩——四川省錦屏一級大壩完成預定作業任務,水下作業深度最深達200.7米,全面驗證了“禹...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2020-09-27 瀏覽量:549 次
日前,七〇二所作為主要課題負責單位參與申報的國家重點研發計劃“重大自然災害監測預警與防范”重點專項2020年度項目“自然災害損傷水工建筑物水下應急檢測與處置關鍵技術裝備”通過科技部...
來源:中國船舶科學研究中心 發布時間:2020-09-27 瀏覽量:488 次
“永樂科考”號科學試驗平臺連接器系統是七〇二所與上海船舶研究設計院聯合研制的我國首例多模塊浮式平臺柔性連接裝備,該裝備采用分離式鉸鏈構型,能通過釋放相對縱搖大幅降低平臺受載。平臺連...